?高速繞線機(jī)因繞制線圈的不同其部件裝備各有不差異，目前許多繞線機(jī)都帶有頂針設(shè)備其結(jié)構(gòu)和原理與車床的頂針設(shè)備是一樣的，在實踐應(yīng)用中有許多客戶沒有發(fā)揮頂針設(shè)備的效果，甚至有擅自拆除這個部件的，這些做法都是錯誤的，會影響設(shè)備的繞線質(zhì)量，情況嚴(yán)重的會加速設(shè)備的磨損形成設(shè)備損壞。
頂針設(shè)備在繞線機(jī)設(shè)備中起到堅持主軸與繞線芯棒的同心度而且承當(dāng)來自于徑向的負(fù)載力量，減輕主軸所承受的負(fù)載，減少設(shè)備工作過程中徑向的跳動，使主軸運行更為平穩(wěn)和順利。

在主動繞線機(jī)中頂針設(shè)備是必不可少的部件，它直接影響著設(shè)備的排線效果，頂針設(shè)備能夠堅持繞線芯棒和主軸之間的相對同心度同時減少徑向跳動獲得適合的排線效果，主動繞線機(jī)的頂針設(shè)備一般分為兩種手動型和氣動型，手動型需求操作人員搬動移動桿來完成頂針的動作，氣動頂針需求外接氣源作為動力。

設(shè)備都設(shè)有距離調(diào)整功用，運用不同長度的芯棒時需求調(diào)整距離，手動頂針的調(diào)整經(jīng)過移動固定方位來完成頂針與繞線主軸之間的間隔，氣動頂針的調(diào)整不僅需求調(diào)整固定方位還需求調(diào)整氣缸的升縮間隔和速度，頂針設(shè)備調(diào)整過緊會使芯棒彎曲，加重主軸電機(jī)的負(fù)載，過松會形成設(shè)備不能發(fā)揮效果，應(yīng)根據(jù)芯棒的長度作合適的調(diào)整。

在變壓器繞線機(jī)中頂針設(shè)備的效果主要是承當(dāng)主軸的徑向負(fù)載，變壓器繞線機(jī)所繞制的線圈一般都比較重，所以頂針設(shè)備較主動繞線機(jī)更為鞏固，頂針一般分為手動型和電動型兩種，手動型頂針的結(jié)構(gòu)和原理與大型車床頂針根本共同。

經(jīng)過搖盤的滾動帶動頂針的方位移動，電動型頂針是經(jīng)過慢速電機(jī)帶動齒輪與齒條之間的移動以完成頂針設(shè)備的方位移動，距離調(diào)整時手動型頂針以搖盤不能滾動為規(guī)范，電動型頂針以頂端受力為規(guī)范，距離調(diào)整后能夠用力搬動繞線軸來檢查距離是否合理。

繞線機(jī)頂針設(shè)備作為的重要部件之一，關(guān)乎繞線效果和設(shè)備的安全性，所以操作人員一定要重視頂針設(shè)備的調(diào)整和合理運用。